Comec TD502.MNF Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей без снятия

Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей без снятия с автомобиля. Модель TD 502 полностью изменила концепцию обновления дисков для грузовиков и автобусов. Больше не нужно тратить время на демонтаж диска для работы на верстаке, когда есть возможность растачивать диски непосредственно на оси.Эта революционная идея воплотилась в станке,который сокращает время работы до минимума благодаря очень простым операциям.Станок установлен на самовыравнивающейся платформе (регулировка по всем осям), что обеспечивает идеальную стыковку между станком и ступицей (без необходимости в дополнительной юстировке или центровке). Центральная часть корпуса станка, изготовленного из чугуна, ничем не загорожена и очень удобна, чтобы не задевать редуктор грузовика (особенно на задней оси), что позволяет разместить станок очень близко к диску и выполнить работу с очень высокой точностью. Кроме того переменная регулируемая подача позволяет исключительно выполнить работу на любой поверхности.

Технические особенности:

• Система кратковременной подачи резца
• Поворотная и автовыравнивающая тележка
• Двойной резец для быстрой и простой регулировки
• Электрический выключатель ограничителя хода
• Регулируемая рукоятка подачи
• Муфта для автоматической подачи

Преимущества:

• Нет необходимости снимать тормозной диск с автомобиля или автобуса.
• Тележка станка - самовыравнивающаяся по плоскостям, что существенно экономит время на его установку.
• Конструктивные элементы выполнены из чугуна.
• Проточка проводится одновременно с двух сторон диска.
• Устройство оборудовано концевым выключателем подачи.
• Встроенная система автоматической подачи.
• Конструкция позволяет выполнить соединение с тормозными дисками автомобилей и автобусов на очень близком расстоянии, несмотря на переходные муфты, (особенно на задних осях), что обеспечивает высочайшую точность выполнения операции проточки.
• Благодаря огромному количеству переходников-адаптеров может использоваться, практически, для любых грузовых автомобилей и автобусов.